Wo liegen die Unterschiede im Streit um die Bonner Straße? Beispiel: Verteilerkreis Köln-Süd

(openPR) Die Anwohner am Verteilerkreis schlagen vor, den Verkehr im Verteilerkreis zu ertüchtigen (1. Phase), für die temporäre Endhaltestelle der Nord-Süd Stadtbahn im Verteiler vorübergehend eine Bushaltestelle und ebenerdige Parkplätze einzurichten (2. Phase) und bei Verlängerung der Bahn nach Meschenich die Gleise auf der alten Bonner Landstraße, zwischen den beiden Autobahnspuren, zu verlegen (3. Phase).

Alternativ wäre eine Verlegung der beiden nördlichen Verteilerspuren unter der Bonner Straße hindurch möglich, so dass dann sogar drei der vier Ampelanlagen am Verteiler entfallen. Die Unterführung wäre aufgrund der Bogenlage landschaftlich gut integrierbar und die Bahn würde dadurch am Verteiler keine Straße mehr queren.