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Altair kündigt Nominierungen für den Altair Enlighten Award 2014 für Innovationen im automobilen Leichtbau an

23.07.201418:31 UhrIT, New Media & Software
Bild: Altair kündigt Nominierungen für den Altair Enlighten Award 2014 für Innovationen im automobilen Leichtbau an

(openPR) Troy, Mich., 22. Juli 2014 – Altair hat heute 11 Nominierungen für den zweiten Altair Enlighten Award angekündigt. Der Enlighten Award, der in Zusammenarbeit mit dem Center for Automotive Research (CAR) präsentiert wird, ist das einzige Auszeichnungs-Programm in der Automobilindustrie, das speziell zur Anerkennung von Innovationen im Fahrzeugleichtbau eingerichtet wurde. Der Gewinner des Awards wird während der Session “Featherweight Competition: Agile, Light, and Strong” des 2014 CAR Management Briefing Seminars (MBS) bekannt gegeben. Die Session findet am Montag, den 4. August, zwischen 13:00 und 16:30 Uhr im Grand Traverse Resort & Spa in Traverse City, Mich. statt.



Der Altair Enlighten Award zeichnet besondere Leistungen und Beiträge im Bereich Gewichtsreduktion aus der gesamten Automobilindustrie, von Motorrädern bis hin zu PKWs, Transportern und LKWs sowie Bussen, aus. Die Kandidaten für 2014 sind:

- Continental Structural Plastics - Composite outer body panels for Chevrolet Corvette
- Dow Automotive Systems - Epoxy structural adhesive applications for PACCAR Kenworth and Peterbilt
- Dow Automotive Systems - Crash durable adhesive for Chevrolet Corvette
- Grede Holdings LLC - Lightweight spring hanger bracket casting for Freightliner
- Jaguar Land Rover Ltd. - Premium lightweight vehicle architectures
- LANXESS - Highly reinforced polyamide front end carrier for the Skoda Octavia
- MAHLE North America - Lightweight connecting rod for Polaris Indian Motorcycle
- Maruti Suzuki India Ltd. - Rear engine mounting bracket for the Maruti Alto
- Multimatic Inc. - Steel front lower control arm for the Chevrolet Impala
- SABIC - Optimized instrument panel for the Chrysler Jeep Cherokee
- Shiloh Industries, Inc. - Acoustic panel laminate for the Cadillac ATS

Jeder der eingereichten Vorschläge zeigt einen einzigartigen Ansatz zur Bewältigung der Herausforderungen bei der Gewichtsreduzierung im Automobilumfeld durch den Einsatz von neuen Leichtbaumaterialien und innovativen Designprozessen. Das Bewertungsgremium des Awards – unter Vorsitz von Dr. Jay Baron, Präsident und CEO von CAR und Direktor der CAR Coalition for Automotive Lightweighting Materials (CALM) – umfasst weltweite Experten aus der Automobilbranche, die die Nominierungen beurteilen und den Gewinner auswählen werden.

„Das Thema Gewicht hat sich zu einer Triebfeder für das Design in der Automobilindustrie entwickelt, da die Hersteller unter enormen Druck stehen, die Produkteigenschaften zu verbessern und gleichzeitig die Umweltbelastung ihrer Fahrzeuge zu minimieren“, sagte David Mason, Senior Vice President, Global Automotive bei Altair. „Die diesjährigen Nominierungen bieten eine hohe Lösungsbandbreite, um diese Herausforderungen zu bewältigen und gleichzeitig außergewöhnliche Produkte auf den Markt zu bringen.“

„Wir freuen uns, dass wir in diesem Jahr mehr Nominierungen von außerhalb der USA haben“, sagte Dr. Jay Baron, Präsident und CEO von CAR. „Die Verringerung der CO2-Emissionen des gesamten Automobilsektors ist eine internationale Herausforderung und es ist ermutigend, die einzigartigen und innovativen Lösungen zu sehen, die von weltweiten Herstellern und Zulieferern gezeigt werden. Das MBS von CAR bietet ein exzellentes Forum, diese Ideen und Lösungen herauszustellen und anzuerkennen.“

Mit dem Altair Enlighten Award, der jährlich große Errungenschaften im Bereich Gewichtsreduzierung auszeichnet, soll das Interesse von Entscheidungsträgern, Ausbildern, Studenten und der Öffentlichkeit am Leichtbau gesteigert werden. Mit dem Award wird ein weiterer Wettbewerb für neue Ideen in der Industrie mit dem Ziel etabliert, einen Anreiz zu bieten, technologische Fortschritte mit anderen zu teilen.

Der Award steht im Einklang mit den Zielen der CALM Initiative von CAR, die kosteneffiziente Integration gemischter Werkstoffe zu unterstützen, um durch eine gemeinsame Anstrengung des Werkstoffsektors und der Automobilhersteller eine signifikante Reduzierung der Fahrzeugmasse zu erzielen.

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