(openPR) 27. April 2010 (Unifeeder). Unifeeder, der führende Anbieter von Containertransport und Short Sea Shipping-Lösungen in Nordeuropa, baut seine Aktivitäten mit neuen Verbindungen in Westeuropa aus. Ab Mitte Juni wird das Unternehmen drei Containerschiffe auf neuen Routen zwischen Hamburg und Rotterdam sowie den englischen Häfen Felixstowe, Grangemouth, Immingham, Teesport und South Shields betreiben.
Nach dem erfolgreichen Ausbau des Ostseegeschäfts in 2009 richtet Unifeeder sein Augenmerk auf den westlichen Teil Europas: Mit drei neuen Services expandiert das Logistikunternehmen nach Großbritannien und übernimmt dort ein umfangreiches Frachtvolumen von einer internationalen Containerschifflinie.
Derzeit laufen die letzten Vorbereitungen, Unifeeder wird die neuen Services ab Mitte Juni anbieten. Das Angebot wird diese Woche auf einer Reihe von Veranstaltungen wie der Multimodal 2010 in Birmingham und der zeitgleich in Moskau stattfindenden Transrussia erstmals im Detail vorgestellt.
Regelmäßiges Anlaufen von fünf Häfen
Im Rahmen der neuen Aktivitäten in Großbritannien betreibt Unifeeder drei Containerschiffe auf Routen zwischen Hamburg und Rotterdam sowie den englischen Häfen Felixstowe, Grangemouth, Immingham, Teesport und South Shields. Die Häfen werden nach festem Fahrplan mehrmals in der Woche angelaufen. Unifeeder stellt von Beginn an umfassende Kapazitäten bereit und unterstreicht damit die strategische Bedeutung der Expansion nach Großbritannien. Für das bereits bestehende Liniennetz in Skandinavien und in der Ostsee ergeben sich dadurch neue Möglichkeiten für Anschlüsse nach Großbritannien.
Strategischer Ausbau des Netzes
Jesper Kristensen, CEO von Unifeeder: „Die Expansion unseres Streckennetzes ist fester Bestandteil unserer Strategie. Großbritannien ist eine hervorragende Ergänzung zu unserem bestehenden Angebot. Mit den neuen Verbindungen nach England verbessern wir unsere Reichweite.“
Seit seiner Gründung 1977 hat sich Unifeeder kontinuierlich weiterentwickelt. Durch seine erfolgreiche Geschäftsstrategie kann das Unternehmen heute trotz schwieriger Marktbedingungen Akquisitionen tätigen, sein Angebot weiter ausbauen und neue kundenorientierte Services einführen. So hat Unifeeder im vergangenen Jahr ein zertifiziertes Tool zur Berechnung von CO2-Emissionen für Transportleistungen vorgestellt, das eine umweltgerechte logistische Planung auf der Basis kombinierter See- und Landfrachtdienste ermöglicht. 2009 hatte sich Unifeeder außerdem verstärkt auf das Ostseegeschäft konzentriert: Unter anderem hat das dänische Logistikunternehmen die zypriotisch-polnischen Short Sea-Linie IMCL übernommen, eine neue Niederlassung in St. Petersburg gegründet sowie sein Angebot in den Beneluxländern, Norwegen, Finnland und Russland ausgebaut.
