(openPR) Am Ostersonntag, den 4. April 2010 kommt der Osterhase ins Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und füllt die Verstecke mit leckeren Ostereiern.
Das Eisenbahnmuseum hat Ostern an allen drei Feiertagen (Karfreitag, Ostersonntag, Ostermontag) von 10 bis 17 Uhr geöffnet. Am Sonntag, den 4. April gibt es in dem historischen Ringlokschuppen eine große Ostereiersuche. Der Osterhase wird 600 bunt bemalte Ostereier zwischen den alten Dampflokomotiven und historischen Schienenfahrzeugen verstecken. Alle gefundenen Ostereier dürfen selbstverständlich behalten und mit nach Hause genommen werden.
Für die kleinen und großen Besucher ist zudem die urige Feldbahn in Betrieb. Eine kleine Diesellok mit originalen Grubenwagen aus dem Ruhrpott-Bergbau rumpelt über das Museumsgelände. Zudem kann sich mit Muskelkraft in der Handhebeldraisine über die historischen Gleise des ehemaligen Bahnbetriebswerkes bewegt werden. Für eine bequeme Anreise pendelt der Wismarer Schienenbus von 1936, liebevoll „Schweineschnäuzchen genannt, zwischen dem Eisenbahnmuseum und dem S-Bahnhof Dahlhausen.
Informationen telefonisch unter 0234 / 492516 (Dienstag bis Freitag, von 10 bis 17 Uhr) oder online unter www.eisenbahnmuseum-bochum.de.
Presseinformation
Ostereiersuche im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
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pressestelle@eisenbahnmuseum-bochum.de
Pressekontakt
Beatrice Lindner
Beatrice Lindner, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Über das Unternehmen
Das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen wurde 1977 auf dem Gelände des von 1916 bis 1918 erbauten und 1969 stillgelegten Bahnbetriebswerk Bochum-Dahlhausen von der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. gegründet. Mit einem Areal von ca. 46.000 m² ist das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen das größte private Eisenbahnmuseum in Deutschland und ein Ankerpunkt der Route der Industriekultur.
Das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen hat es sich zur Aufgabe gemacht, sowohl historische Fahrzeuge zu erhalten und zu restaurieren als auch ein eisenbahntypisches Umfeld mit entsprechenden Gebäuden und technischen Anlagen aufzubauen. Die Fahrzeugsammlung umfasst mehr als 150 Schienenfahrzeuge aus der Zeit von 1853 bis zur Gegenwart. Neben bedeutenden und richtungsweisenden Lokomotivbauarten werden auch markante Personen- und Güterwagen für die Nachwelt erhalten. Zudem werden Spezialbereiche des Eisenbahnwesens anhand erhaltener historischer Gebäude und Geräte (wie Lokomotivschuppen mit 20-Meter-Drehscheibe, Wasserturm, Werkstätten, Bekohlungsanlage und Wasserkran) dokumentiert. Zwei Dauerausstellungen sowie eine jährlich wechselnde Fotoausstellung sorgen zusätzlich für ein abwechslungsreiches Erlebnis
Das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen hat es sich zur Aufgabe gemacht, sowohl historische Fahrzeuge zu erhalten und zu restaurieren als auch ein eisenbahntypisches Umfeld mit entsprechenden Gebäuden und technischen Anlagen aufzubauen. Die Fahrzeugsammlung umfasst mehr als 150 Schienenfahrzeuge aus der Zeit von 1853 bis zur Gegenwart. Neben bedeutenden und richtungsweisenden Lokomotivbauarten werden auch markante Personen- und Güterwagen für die Nachwelt erhalten. Zudem werden Spezialbereiche des Eisenbahnwesens anhand erhaltener historischer Gebäude und Geräte (wie Lokomotivschuppen mit 20-Meter-Drehscheibe, Wasserturm, Werkstätten, Bekohlungsanlage und Wasserkran) dokumentiert. Zwei Dauerausstellungen sowie eine jährlich wechselnde Fotoausstellung sorgen zusätzlich für ein abwechslungsreiches Erlebnis
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