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Mehr Nachhaltigkeit in der Logistik - B.A.U.M. e.V. und SPC vereinbaren Zusammenarbeit

02.06.200913:06 UhrLogistik & Transport
Bild: Mehr Nachhaltigkeit in der Logistik - B.A.U.M. e.V. und SPC vereinbaren Zusammenarbeit
Ein Beispiel für umweltfreundlichen Güterverkehr am Ro/Ro-Terminal im Hafen Rostock: Bahn und Schiff werden in die Transportketten der Industrie einbezogen. Foto: Hero/SPC, Abdruck honorarfrei
Ein Beispiel für umweltfreundlichen Güterverkehr am Ro/Ro-Terminal im Hafen Rostock: Bahn und Schiff werden in die Transportketten der Industrie einbezogen. Foto: Hero/SPC, Abdruck honorarfrei

(openPR) Umweltinitiative B.A.U.M. e.V. und ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center lancieren bundesweite Kooperation. Auftaktveranstaltung am 30. September 2009

Hamburg/Bonn, 2. Juni 2009 – Mit einer gemeinsamen Informationskampagne wollen der Bundesdeutsche Arbeitskreis für Umweltbewusstes Management (B.A.U.M.) e.V. und das ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) Verlader und Spediteure in Deutschland künftig für umwelt- und klimafreundliche Verkehrskonzepte gewinnen und so die Nachhaltigkeitsbilanz von Unternehmen entscheidend verbessern. Eine gemeinsame Auftaktveranstaltung wird am 30. September 2009 unter dem Titel "Nachhaltigkeit als strategischer Erfolgsfaktor in der Logistik" stattfinden. Dort werden Industrie-, Handels- und Logistikunternehmen anhand von praxisbezogenen Beispielen Handlungsansätze zur Steigerung der ökonomisch-ökologischen Effizienz von europäischen Güterverkehren aufgezeigt. Veranstaltungsort ist das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung in Bonn.



Weniger Lärm, weniger Emissionen, höhere Wertschöpfung.

Im Fokus stehen für B.A.U.M. und SPC Potenziale, die sich aus dem „Modal Shift“ ergeben, der Verkehrsverlagerung europäischer Güterströme auf umweltfreundliche Verkehrsträger wie Bahn und Schiff. „Wir wollen den Marktteilnehmern deutlich machen, dass sich nachhaltige Logistik unter ökonomischen, ökologischen und sozialen Gesichtspunkten gleichermaßen rechnet“, erläutert SPC-Projektmanager Inland Waterway Systems Christian Betchen. „Zudem wächst die Erwartungshaltung der Gesellschaft in Sachen Nachhaltigkeit“, so Betchen weiter. „Auch in Zeiten der Wirtschaftskrise kann es sich niemand leisten, die Entwicklung klimafreundlicher Verkehrskonzepte auf die lange Bank zu schieben.“

Bereits im Jahr 2007 erreichte die Transportleistung des Güterverkehrs ein neues Rekordhoch von knapp 650 Mrd. tkm. Einem Modell des Umweltbundesamtes zufolge wird sie auf der Straße zwischen 2005 und 2025 um weitere 59% steigen. Der Anteil der CO2-Emissionen des Güterverkehrs an den Gesamtemissionen des Straßenverkehrs wird im Jahr 2030 voraussichtlich bei 40% liegen. Martin Oldeland von B.A.U.M. e.V. sieht ebenfalls große Chancen in der neuen Kooperation: „Logistik ist heute eine der wichtigsten Stellschrauben für die Nachhaltigkeitsbilanz von Unternehmen“, erklärt das Vorstandsmitglied der Umweltinitiative. „Angesichts des prognostizierten Wachstums und den damit verbundenen Umweltauswirkungen, sind nachhaltige Lösungen für eine Abwicklung des Güterverkehrs dringend erforderlich“ so Oldeland weiter.

Für ihre Informationsoffensive führen die Partner langjähriges Praxis Know-how zusammen. B.A.U.M. e.V., mit rund 500 Mitgliedern Europas größte Umweltinitiative der Wirtschaft, blickt auf 25 Jahre erfolgreichen Einsatz für Umweltschutz und Nachhaltigkeit zurück. Das von Bund, Ländern und privaten Unternehmen als Public Private Partnership geführte ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) befasst sich seit 2001 mit der Verkehrsverlagerung von Transportgütern auf umweltfreundliche Verkehrsträger. Mit seiner Hilfe konnten bislang 761,8 Millionen Tonnenkilometer vermieden werden; dies entspricht 51.180 Tonnen CO2-Emissionen.

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