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Eurobike 2008 Weltpremiere - Voll gefedertes, faltbares Tourendreirad Scorpion fs von HP Velotechnik

02.09.200810:12 UhrMode, Trends, Lifestyle
Bild: Eurobike 2008 Weltpremiere - Voll gefedertes, faltbares Tourendreirad Scorpion fs von HP Velotechnik
Das HP Velotechnik Scorpion fs ist ein faltbares Tourendreirad mit Fahrwerkstechnik aus dem Automobilbau
Das HP Velotechnik Scorpion fs ist ein faltbares Tourendreirad mit Fahrwerkstechnik aus dem Automobilbau

(openPR) Friedrichshafen. Großer Fahrkomfort, kleines Faltmaß: Auf der internationalen Fahrradmesse Eurobike in Friedrichshafen (Publikumstag Sonntag, 07.09.2008) zeigt die Liegeradmanufaktur HP Velotechnik erstmals das Scorpion fs: HP Velotechniks erstes, voll gefederte, faltbare Tourendreirad für Erwachsene. Für eine sichere Straßenlage und hohen Fahrkomfort haben die Entwicklungsingenieure des europäischen Liegerad-Marktführers moderne Fahrwerkstechnik aus dem Automobilbereich in die Fahrradwelt eingeführt.



Mit der Weltneuheit beeindruckten die Liegeradspezialisten aus dem hessischen Kriftel kurz vor der Eröffnung der Fahrradmesse eine unabhängige Jury aus Fahrradfachleuten: Das Scorpion fs wurde mit dem Designpreis Eurobike-Award 2008 für das „besonders innovative Design und überdurchschnittlich gute Produktqualität“ ausgezeichnet. Die Preisträger sind in einer Sonderausstellung im Foyer West der Messe Friedrichshafen während der Eurobike zu sehen.

Erstmals werden einstellbare McPherson-Federbeine an den Vorderrädern des schnellen Liegedreirades Scorpion eingesetzt. Der eingebaute Stabilisator unter den Querlenkern der Vorderachse verhindert, dass sich Rad und Fahrer in schnellen Kurven übermäßig nach außen lehnen. 6 cm Federweg an den Vorderrädern und 8 cm an der gefederten Hinterradschwinge verwöhnen mit reichlich Fahrkomfort, ohne dass die kostbare Tretkraft in der Federung verloren geht. Die flache Sitzposition (Sitzwinkel verstellbar von 33-42 Grad) mit 30 cm Sitzhöhe und das mit 41 cm deutlich höhere Tretlager unterstreichen den sportlichen Anspruch des neuesten Scorpion-Zuwachses in HP Velotechniks Dreiradfamilie.

Zum Transport lässt sich der flotte Flitzer Scorpion fs mit wenigen Handgriffen in 60 Sekunden auf 102x83x63 cm zusammen falten, nach dem Abnehmen der Laufräder beträgt das Faltmaß sogar nur 90x74x46 cm. Mit 130 kg zugelassener Zuladung, davon 25 kg auf dem stabilen, mitgefederten Gepäckträger, der speziell für die hohen Seitenkräfte beim Dreiradfahren konstruiert wurde, geht HP Velotechnik trotz Falttechnik keine Kompromisse bei der Tourentauglichkeit ein. Auf den Rahmen gibt HP Velotechnik 10 Jahre Garantie.

Mit einem trotz Vollfederung sehr niedrigen Gewicht ab 17,9 kg macht der Scorpion fs auch am Berg eine gute Figur. Wer sich dabei zusätzlichen Rückenwind auf Abruf wünscht, kann das Scorpion fs in der Pedelec-Version mit kraftvollem Elektro-Hilfsmotor bestellen. Der getriebelose 250W-Nabenmotor leistet ein Spitzendrehmoment von 32 Nm und gibt bis zum Dreifachen der eigenen Tretkraft als Unterstützung dazu. Der leichte 36 V Li-Ionen-Akku sorgt dabei für bis zu 90 km Reichweite, wobei sich der geringe Windwiderstand durch die flache Sitzposition auf dem Scorpion fs positiv bemerkbar macht. Beim Bremsen speist das System einen Teil der Bremsenergie wieder in den Akku zurück. Eine Akkuladung mit Ökostrom kostet ca. 7 Cent.

„Immer mehr aktive Menschen schätzen die Windschnittigkeit und den Sitzkomfort des Rad fahrens im Sitzen. Der Dreiradmarkt wächst: Viele Fahrradbegeisterte entdecken jetzt die Sicherheit und das Kurvenfahrvergnügen auf einem Trike. Mit dem voll gefederten Faltdreirad Scorpion fs wendet sich HP Velotechnik an Radfahrer, die ein komfortables Trekking-Trike im Verbund mit Auto oder Bahn nutzen möchten“ erläutert HP Velotechnik-Geschäftsführer Paul Hollants das Konzept des neuen Fahrzeugs.

Komfortabel zurücklehnen kann man sich während der Fahrt im BodyLink-Schalensitz, der sich individuell auf die Rückenform des Fahrers einstellen lässt, oder auf Wunsch im ErgoMesh-Netzsitz, der optimale Belüftung für den Rücken ermöglicht und durch die anatomische Seitenpolsterung sehr guten Seitenhalt bietet. Pfiffig: Im Rückenteil ist eine praktische Reißverschlusstasche integriert.

Aufgrund der ergonomischen Sitzposition raten Fachleute zum Liegerad: In der Liegeradposition beträgt der Bandscheibendruck nur ein Drittel der vorgebeugten Haltung. Aktives Sitzen stärkt die Rückenmuskulatur. Auch das Liebesleben profitiert, erklärt der Urologe Prof. Porst: „Dieses Gefährt hat alle Vorzüge eines normalen Fahrrades mit dem weiteren Vorteil, dass es den Blutfluss im Genitalbereich nicht einschränkt.“ Prof. Frank Sommer, Urologe und Sportmediziner an der Universität Hamburg, hat nachgemessen: Besser als jeder noch so futuristisch gestaltete Fahrradsattel ist ein Liegeradsitz.

Das Dreirad Scorpion fs ist ab Februar 2009 im Fahrradfachhandel ab 3290,- Euro erhältlich. Farbe: Blue shade grey, perlorange oder Sonderfarbe nach Wunsch.

Infos unter www.hpvelotechnik.com oder 06192-979920.

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