So könnte die Bibertbahn schon bald über die Rednitzbrücke fahren, wenn alle Beteiligten an einem Strang ziehen würden
(openPR) Im Stadtplanungsausschuss am 10. Mai 2007 soll die Trasse der früheren Bibertbahn durch Einleitung eines Bebauungsplanverfahrens und die Änderung des Flächennutzungsplans aufgegeben werden. Damit würde eine Reaktivierung der Bibertbahn in den Landkreis Fürth auf immer ausgeschlossen.
Dazu die verkehrspolitische Sprecherin und stellvertretende Fraktionsvorsitzende Christine Seer: ”Die Wiederinbetriebnahme der Bibertbahn halten wir für eine Alternative zur fahrerlosen U-Bahn in den Landkreis Fürth. Ohne Not will die Nürnberger Stadtspitze auf Zuruf der CSU vollendete Tatsachen schaffen und die Bahntrasse aufgegeben. Wir fordern, dass die Bahntrasse solange freigehalten wird, bis feststeht, ob der Landkreis Fürth und die Städte Oberasbach und Zirndorf die U-Bahn tatsächlich bauen werden. Es ist abzusehen, dass Oberasbach und Zirndorf die hohen Investitons- und Betriebskosten U-Bahn finanziell gar nicht leisten können.”
Pressebericht „Trasse der früheren Bibertbahn soll ohne Not aufgegeben werden
- Grüne wollen Bahntrasse erhalten“ bearbeiten oder mit dem "Super-PR-Sparpaket" stark hervorheben, zielgerichtet an Journalisten & Top50 Online-Portale verbreiten:
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… gerade für die kritischen Gebiete, die ausgespart werden sollen", so Fraktionsvorsitzender Bernhard Schubach. "Sollten also, wie durch die Aussparungen angedeutet, zukünftig ICE-Trassen oder Straßen durch den Westwald geschlagen werden, sollen so Alternativen, die den Westwald nicht beschädigen, einen Vorzug erhalten. Eine ICE-Trasse könne sicherlich …
… Übereinstimmung in der gesamten Region voraus, dass die Verkehrsachse langfristig - und unwiderruflich - nicht mehr benötigt wird. Eine solche definitive Abkehr von der Bibertbahn vermag ich nicht zu erkennen. Durch die jetzige Entscheidung würden Fakten geschaffen, die sich nicht mehr korrigieren ließen.
Zwar sind die Arbeiten am Nahverkehrsentwicklungsplan …
… wie das Kaninchen vor der Schlange stehen“, wirbt Siemsen mit der Veranstaltung für einen engen Schulterschluss aller betroffenen Landkreise, Gemeinden und Ortsteile entlang der Bahntrasse. Am Forum diskutiert er mit dem Kreisrat und Mitglied des Verkehrsausschusses im Landkreis München Dr. Manfred Riederle, dem Leiter der Arbeitsgruppe Bahnlärm des …
… erreichten Endpunkt Tillypark hinaus zu planen. Unter diesen Umständen wäre es äußerst kurzsichtig, eine vorhandene und freigehaltene Bahntrasse - wie sie die ehemalige Bibertbahn darstellt - beispielsweise längerfristig für Hausgärten umzuplanen. Vielmehr sollte die Stadt alternativ an einer Planung mitarbeiten, die - weitgehend auf dem alten Gleiskörper …
das Stilspringen der Klasse E gefolgt von Luise Güldenpfennig. Hannes und Moritz Albrecht lagen zu Hause mit Grippe (jedoch keine Schweinegrippe) im Bett. Etwas störend waren die Züge der nahen ICE-Trasse sowie die Güterzüge de3r Deutschen Bahn, denn der Reitplatz liegt sehr nahe an den Gleisen der Bahntrasse.
… Vogelsberg oder Taunus. Doch Radfahren muss nicht immer eine sportliche Herausforderung sein: Für diejenigen, die es lieber gemütlich mögen, bieten ehemalige, asphaltierte Bahntrassen die perfekte Alternative zu sportlichen Touren. Unter www.hessen-tourismus.de erhalten Interessierte einen Überblick über einige ausgewählte Routen.
++ Auf 400 Kilometern über …
Nach einer Presseinformation aus dem Baureferat soll in Kürze ein Bebauungsplanverfahren für Teile der stillgelegten Bibertbahn eingeleitet werden. Geplant ist die Festsetzung als Fuß-/Radweg sowie als private Grünfläche!
Mit der offenbar geplanten stückweisen Veräußerung würde die Chance auf eine Reaktivierung der Strecke zunichte gemacht. Da eine …
… Fernwärme aus der Anlage versorgt. Unter der Projektleitung von Mennicke Rohrbau wurden dafür rund 3.000 Meter Fernwärmeleitung von der Heizzentrale bis zum Ende der Trasse am Schulberg installiert. Anspruchsvoll gestalteten sich bereits die Tiefbauarbeiten im Vorfeld. „Die Gräben mussten tiefer als üblich ausgehoben werden, teilweise bis zu drei Meter …
… Eigentumswohnungen in Thon kommt der hohen Nachfrage in diesem beliebten Stadtteil entgegen. Der Ausbau der Straßenbahnlinie 4 zur geplanten Stadt-Umland-Bahn und die angedachte Verlängerung der Trasse bis nach Erlangen erhöht die Attraktivität der Lage nochmals, da so für eine optimale Anbindung sowohl an die Innenstadt Nürnbergs und dessen ÖPNV als …
Verantwortungslose Überplanung der Bibertbahn
Am Donnerstag dieser Woche bereitet der Stadtplanungsausschuss das Ende der Bahntrasse zwischen dem Bahnhof Nürnberg-Stein und dem ehemaligen Haltpunkt Fürth Süd vor. Statt Zügen sollen dort künftig Radfahrer rollen und Gartenbesitzer grillen.
Damit wird in mutwilliger Weise eine Infrastruktur zerstört, über …
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- Grüne wollen Bahntrasse erhalten