20.01.2010 - 11:28 - Politik, Recht & Gesellschaft
Endlich: Sanierungsarbeiten für U-Bahnhof Ruhleben im Sommer 2010 - jedoch mit erhöhten Kosten
Pressemitteilung von: Matthias Brauner MdA
Wie die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung in Beantwortung einer Kleinen Anfrage des Abgeordneten Matthias Brauner (CDU) mitteilte, wird die Baumaßnahme in der Zeit vom 24.05.2010 bis zum 20. Dezember 2010 durchgeführt.
„Ich begrüße den Baustart sehr – das ist das Ergebnis hartnäckiger Diskussionen – bei der auch der ganze U-Bahnhof auf der Kippe stand.“ Somit ist ein Ende des 2008 eingeschränkten Bahnverkehrs in Sicht.
In Zeitraum der Renovierung wird die U-Bahn-Linie 2 zwischen den Bahnhöfen Olympiastadion und Ruhleben gesperrt. Der Schienenersatzverkehr soll durch Verlängerung der Buslinie 104 geleistet werden.
Das ist schön – allerdings ohne Veränderung der Taktzeiten. Der Abgeordnete Matthias Brauner fordert daher, dass diese halbiert werden, um einen effizienten Verkehr zu ermöglichen.
Für die Baumaßnahme erforderlichen Mittel von rund 7,4 Mio. Euro sind fest eingeplant – somit ist die Durchführung der Maßnahme finanziell gesichert.
Allerdings zeigt sich, dass das lange Aufschieben von Sanierungen eben teuer ist.
„Der Mehraufwand von ca. 1 Mio. Euro wären nicht notwendig gewesen, wenn die Bahnhofssanierung von der BVG nicht auf die lange Bank geschoben worden wäre. Die Schäden an den Gleisanlagen waren schon 2007/2008 bekannt. Damals hatte man für das gesamte Projekt inklusive der Sanierung der benachbarten Brücken insgesamt ca. 6 Mio. Euro veranschlagt. Die Verzögerungstaktik ist am Ende teuer für den Berliner Bürger geworden.“ so der Abgeordnete Matthias Brauner.
Diese Pressemitteilung wurde auf openPR veröffentlicht.
Matthias Brauner
Mitglied des Abgeordnetenhauses von Berlin
Sprecher der Jungen Gruppe in der CDU-Fraktion
Niederkirchnerstr. 5, 10111 Berlin
Telefon: 030 23 25 - 28 34
Telefax: 030 23 25 - 27 17
Email:
www.matthias-brauner.de
Matthias Brauner (35), verheiratet, Diplom-Betriebswirt, ist als Seniorberater/Projektleiter bei der Sparkassen-Beratungshaus NordOst GmbH beschäftigt und nach der Amtszeit 1999-2001 seit 2006 wieder Mitglied des Berliner Abgeordnetenhauses. Er hat im Spandauer Wahlkreis 3 (Siemensstadt, Haselhorst und Wilhelmstadt) kandidiert. Im Parlament arbeitet er im Hauptausschuss des Abgeordnetenhauses, sowie im Unterausschuss „Vermögensverwaltung des Landes
„Ich begrüße den Baustart sehr – das ist das Ergebnis hartnäckiger Diskussionen – bei der auch der ganze U-Bahnhof auf der Kippe stand.“ Somit ist ein Ende des 2008 eingeschränkten Bahnverkehrs in Sicht.
In Zeitraum der Renovierung wird die U-Bahn-Linie 2 zwischen den Bahnhöfen Olympiastadion und Ruhleben gesperrt. Der Schienenersatzverkehr soll durch Verlängerung der Buslinie 104 geleistet werden.
Das ist schön – allerdings ohne Veränderung der Taktzeiten. Der Abgeordnete Matthias Brauner fordert daher, dass diese halbiert werden, um einen effizienten Verkehr zu ermöglichen.
Für die Baumaßnahme erforderlichen Mittel von rund 7,4 Mio. Euro sind fest eingeplant – somit ist die Durchführung der Maßnahme finanziell gesichert.
Allerdings zeigt sich, dass das lange Aufschieben von Sanierungen eben teuer ist.
„Der Mehraufwand von ca. 1 Mio. Euro wären nicht notwendig gewesen, wenn die Bahnhofssanierung von der BVG nicht auf die lange Bank geschoben worden wäre. Die Schäden an den Gleisanlagen waren schon 2007/2008 bekannt. Damals hatte man für das gesamte Projekt inklusive der Sanierung der benachbarten Brücken insgesamt ca. 6 Mio. Euro veranschlagt. Die Verzögerungstaktik ist am Ende teuer für den Berliner Bürger geworden.“ so der Abgeordnete Matthias Brauner.
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