02.12.2009 - 16:24 - Logistik & Transport
Grenzenlos: ACC COLUMBIA Jet Service GmbH ermöglicht mobiles Telefonieren auch über den Wolken
Pressemitteilung von: ACC COLUMBIA Jet Service GmbHPR Agentur: OnTop PR
Die stetig wachsende Anzahl der Flugbewegungen vor allem im Business-Sektor erfordert eine moderne Kommunikationslösung: Reisende Geschäftsleute sind immer seltener bereit, auf den Komfort der Erreichbarkeit dank Telefon und Internetzugang im Flugzeug zu verzichten. Bisher war das Telefonieren an Bord eines Flugzeugs zwar möglich, doch zumeist sehr umständlich und vor allem kostspielig. Das soll nun anders werden: Das in Köln und Hannover ansässige Luftfahrtwartungsunternehmen ACC COLUMBIA Jet Service GmbH hat sich mit dem Service Provider OnAir sowie dem Equipment Supplier Airbus KID-Systeme zusammengetan, um seinen Kunden künftig das innovative GSM on Board (Global System for Mobile Communications) zu ermöglichen.
Im Gegensatz zu den noch hauptsächlich verwendeten, fest im Flugzeug installierten Satellitentelefonen ermöglicht die GSM-Technologie die Nutzung des eigenen Handys während des Flugs. Die Vorteile liegen auf der Hand: Zum einen ist die eigene Erreichbarkeit über das Mobiltelefon auch während des Fluges gegeben und es kann auf den eigenen Nummernspeicher zurückgegriffen werden. Zum anderen erfolgt die Abrechnung über den eigenen Mobilfunkanbieter – eine horrende Rechnung der Fluggesellschaft, die erst Wochen später eintrifft, bleibt aus. Auch das umständliche Nachlesen von Bedienungsanleitungen, wie es bei veralteten Satellitenkommunikationsanlagen notwendig ist, entfällt beim GSM on Board, da das Handy ohne weitere Vorbereitung wie am Boden genutzt werden kann.
Doch wie genau funktioniert die Technik? Über eine örtlich begrenzte, im Flugzeug installierte Mobilfunkzelle, die sogenannten Pikozelle, können sich die Passagiere mit ihren Handys in das Netz des Providers OnAir einwählen. Durch die geringe Distanz zur Pikozelle ist nur eine minimale Sendeleistung der Telefone nötig, wodurch eine Störung der Bordelektronik vermieden wird.
Ein Rauschband überlagert die Einwirkung von Funksignalen von der Erde, also von anderen Mobilfunknetzen. „In dem Flugzeug entsteht sozusagen ein separates Empfangsgebiet mit eigenem Mobilfunknetz“, erläutert Stefan Drenkelfuß, Leiter der Musterprüfleitstelle im Entwicklungsbetrieb von ACC COLUMBIA. „Gerade im Businessflug-Sektor sehen wir in den kommenden Jahren einen hohen Bedarf an dieser Technik.“
Derzeit befindet sich die ACC COLUMBIA Jet Service GmbH in der Zertifizierungsphase der Aktivierung eines GSM on Board Systems für eine Challenger CL600-2B16. Während dieser Phase gilt es u.a., der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) darzulegen, dass Bordelektronik durch die GSM-Technik nicht gestört wird. Sobald erste Kundenanfragen vorliegen, können ab 2010 dann auch alle neueren Flugzeugtypen mit dem GSM on Board System ausgestattet werden. „OnAir und KID haben bereits diverse Fluggesellschaften mit dem GSM on Board System ausgerüstet", so Stefan Drenkelfuß. "Insofern sind wir sehr glücklich, diese kompetenten Partner an unserer Seite zu haben.“
Diese Pressemitteilung wurde auf openPR veröffentlicht.
OnTop PR
Stefanie Lindemann * Königstraße 30 * 22767 Hamburg
Tel: 040 / 7930 7184 * Fax: 040 / 3567 98819
Die ACC COLUMBIA Jet Service GmbH ist ein Flugzeugwartungs- und Instandhaltungsunternehmen für kleine, mittlere und große Privat- und Transportflugzeuge. Das Dienstleistungsangebot des Unternehmens umfasst die Flugzeugunterbringung sowie Instandhaltung und Wartung der Maschinen an den Standorten Köln, Hannover, Luxemburg und Pafos (Zypern). Die Spitze des Unternehmens bilden die Geschäftsführer Karsten Schäfer (53), Joachim Taube (49) und Martin Krafft (34) sowie die Prokuristen Christian Kinitz (37) und Alexander Kneifel (39).
Im Gegensatz zu den noch hauptsächlich verwendeten, fest im Flugzeug installierten Satellitentelefonen ermöglicht die GSM-Technologie die Nutzung des eigenen Handys während des Flugs. Die Vorteile liegen auf der Hand: Zum einen ist die eigene Erreichbarkeit über das Mobiltelefon auch während des Fluges gegeben und es kann auf den eigenen Nummernspeicher zurückgegriffen werden. Zum anderen erfolgt die Abrechnung über den eigenen Mobilfunkanbieter – eine horrende Rechnung der Fluggesellschaft, die erst Wochen später eintrifft, bleibt aus. Auch das umständliche Nachlesen von Bedienungsanleitungen, wie es bei veralteten Satellitenkommunikationsanlagen notwendig ist, entfällt beim GSM on Board, da das Handy ohne weitere Vorbereitung wie am Boden genutzt werden kann.
Doch wie genau funktioniert die Technik? Über eine örtlich begrenzte, im Flugzeug installierte Mobilfunkzelle, die sogenannten Pikozelle, können sich die Passagiere mit ihren Handys in das Netz des Providers OnAir einwählen. Durch die geringe Distanz zur Pikozelle ist nur eine minimale Sendeleistung der Telefone nötig, wodurch eine Störung der Bordelektronik vermieden wird.
Ein Rauschband überlagert die Einwirkung von Funksignalen von der Erde, also von anderen Mobilfunknetzen. „In dem Flugzeug entsteht sozusagen ein separates Empfangsgebiet mit eigenem Mobilfunknetz“, erläutert Stefan Drenkelfuß, Leiter der Musterprüfleitstelle im Entwicklungsbetrieb von ACC COLUMBIA. „Gerade im Businessflug-Sektor sehen wir in den kommenden Jahren einen hohen Bedarf an dieser Technik.“
Derzeit befindet sich die ACC COLUMBIA Jet Service GmbH in der Zertifizierungsphase der Aktivierung eines GSM on Board Systems für eine Challenger CL600-2B16. Während dieser Phase gilt es u.a., der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) darzulegen, dass Bordelektronik durch die GSM-Technik nicht gestört wird. Sobald erste Kundenanfragen vorliegen, können ab 2010 dann auch alle neueren Flugzeugtypen mit dem GSM on Board System ausgestattet werden. „OnAir und KID haben bereits diverse Fluggesellschaften mit dem GSM on Board System ausgerüstet", so Stefan Drenkelfuß. "Insofern sind wir sehr glücklich, diese kompetenten Partner an unserer Seite zu haben.“
Diese Pressemitteilung wurde auf openPR veröffentlicht.
OnTop PR
Stefanie Lindemann * Königstraße 30 * 22767 Hamburg
Tel: 040 / 7930 7184 * Fax: 040 / 3567 98819
Die ACC COLUMBIA Jet Service GmbH ist ein Flugzeugwartungs- und Instandhaltungsunternehmen für kleine, mittlere und große Privat- und Transportflugzeuge. Das Dienstleistungsangebot des Unternehmens umfasst die Flugzeugunterbringung sowie Instandhaltung und Wartung der Maschinen an den Standorten Köln, Hannover, Luxemburg und Pafos (Zypern). Die Spitze des Unternehmens bilden die Geschäftsführer Karsten Schäfer (53), Joachim Taube (49) und Martin Krafft (34) sowie die Prokuristen Christian Kinitz (37) und Alexander Kneifel (39).
News-ID: 377023 • Views: 807
Schlagwörter
Permanenter Link zu dieser Pressemeldung:
Wir freuen uns, wenn Sie z.B. auf Ihrer Presse- oder Referenzen-Seite auf openPR.de linken.
Für die Inhalte dieser Meldung ist nicht openPR.de sondern nur der jeweilige Autor verantwortlich.
Haftungsausschluss - openPR distanziert sich von dem Inhalt der Pressemitteilungen. Lesen sie hier mehr
© openPR 2011 | Impressum